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Leichtbauteile für Sonder- & Einsatzfahrzeuge.

Verkleidungen, Aufbauten und Abdeckungen aus Naturfaser-Verbund für Spezial- und Einsatzfahrzeuge — leicht, formstabil und in kleinen bis mittleren Serien gefertigt.

Herausforderung

Was im Sonder- & Einsatzfahrzeuge-Bauteilbau wirklich zählt.

Jedes Bauteil muss heute mehrere Ziele gleichzeitig erfüllen — genau hier setzt Naturfaser-Verbund an.

Bauteile & Anwendungen

Was wir für Sonder- & Einsatzfahrzeuge fertigen.

Aufbauten & Außenverkleidungen

Großflächige Formteile, maßgeschneidert für die jeweilige Fahrzeugbasis.

Hauben & Abdeckklappen

Mit Scharnier- und Befestigungspunkten, montagefertig geliefert.

Dach- und Seitenmodule

Als Sandwichbauteil steif und leicht bei großer Fläche.

Interieur-Verkleidungen

Leichte Innenbauteile mit definierter Oberfläche.

Schutz- & Anbauteile

Formteile inklusive Inserts und Anbindungspunkten.

Maßgeschneidert für Klein- und Mittelserien.

Nutzen

Leichter — und wirtschaftlicher.

NFK senkt nicht nur Gewicht, sondern direkt die Bauteilkosten — bei vergleichbaren Eigenschaften zu GFK.

−15%
Bauteilkosten
−30%
Gewicht
−90%
CO₂

Warum NFK die Bauteilkosten senkt

Weniger Gewicht = weniger Material

Geringere Dichte und ein optimierter Lagenaufbau senken den Materialeinsatz pro Bauteil — direkt kostenwirksam.

Hohe Automatisierung

Teil-automatisierte Imprägnierung und digital definierte Prozesse reduzieren manuelle Arbeit und Fertigungskosten.

Fertigungseffizienz

Geringe Taktzeit durch die wiederverwendbare Vakuumhaube und montagefertige Lieferung sparen Folgekosten.

Warum Naturfaser hier passt

Kleine Stückzahlen, hohe Individualität — und trotzdem wirtschaftlich

Sonder- und Einsatzfahrzeuge werden selten in großen Serien gebaut. Aufbauten, Verkleidungen und Funktionsbauteile entstehen oft in Stückzahlen, bei denen sich hochautomatisierte Verfahren nicht rechnen — gleichzeitig sind die Anforderungen an Individualität und Funktionsintegration hoch. Genau in diesem Fenster arbeitet das Wetpreg-Molding wirtschaftlich.

Der Gewichtsvorteil zahlt hier direkt auf die Zuladung ein, die bei Einsatzfahrzeugen durch Ausrüstung schnell ausgereizt ist. Weil viele dieser Bauteile ohnehin individuell ausgelegt werden, lässt sich der Lagenaufbau von vornherein auf den konkreten Lastfall abstimmen, statt ein Standardhalbzeug zu übernehmen.

Aus der Praxis

Bereits umgesetzt — mit messbaren Ergebnissen.

Abdeckklappe Nutzfahrzeug
Nutzfahrzeug

Abdeckklappe Nutzfahrzeug

−50%
Gewicht
  • Vergleichbare Durchbiegung & Auszug der Anbindungspunkte
  • Geringere Materialkosten durch höhere Materialeffizienz
  • Montagefertige Komponente mit definierter Oberfläche

Aus einer Hand

Konzept, Material, Werkzeug, Fertigung und Montage bei einem Partner — weniger Schnittstellen, weniger Risiko.

Reproduzierbare Serie

Digital erfasste Prozessparameter sichern konstante Bauteilqualität — bis ~5.000 Stück / Jahr.

Eigene Technologie

Patentiertes NFK-Wetpreg-Molding und eigene Materialauslegung als echte Differenzierung.

Vertrauen von führenden OEMs & Industrieunternehmen
Daimler Truck
Traton
VDL
Carthago
Depoortere
CF Maier
Vöhringer
Radkutsche
EPAtec
So arbeiten wir

Vom Bauteilkonzept zur montagefertigen Serie.

Ein durchgängiger Weg — serientauglich und reproduzierbar.

01

Bauteilkonzept & Package

Anforderungen, Bauraum, Schnittstellen — vom ersten Konzept her gedacht.

02

Lastfälle & Auslegung

Steifigkeit, Temperatur, Vibration, Witterung und Befestigungspunkte.

03

Material- & Lagenaufbau

Naturfaserlagen, Harzsystem, Sandwichaufbau, lokale Verstärkungen.

04

Prototypen & Bemusterung

Musterteile, Demonstratoren, Einbauversuche, Iteration am realen Bauteil.

05

Werkzeuge & Fertigung

Prototypen- und Serienwerkzeuge, Prozessfenster, Beschnitt, Qualitätssicherung.

06

Finish & Montage

Gelcoat, Lackierung, Inserts, Befestigungspunkte, montagefertige Lieferung.

Der einfache Einstieg

Starten Sie mit einer NFK-Konzeptstudie.

Sie müssen sich nicht sofort festlegen: Schicken Sie uns ein bestehendes GFK-Bauteil, eine Zeichnung oder eine Idee. Wir bewerten das Potenzial — und Sie sehen, ob sich der Weg lohnt.

  • Potenzialbewertung: Gewicht, Kosten und Eigenschaften
  • Direkter Vergleich NFK vs. Ihr aktuelles GFK-Bauteil
  • Konkrete Einschätzung am realen Bauteil — keine Theorie
  • Klare Empfehlung für die nächsten Schritte
Konzeptstudie anfragen
Häufige Fragen

Fragen aus dieser Branche

Ab welcher Stückzahl arbeiten Sie?
Klein- und Mittelserien sind der Bereich, auf den unser Fertigungsweg ausgelegt ist. Prototypen und Demonstratoren setzen wir ebenfalls um — häufig als Zwischenschritt vor der Serienentscheidung.
Wie schnell kommt man vom Konzept zum Bauteil?
Der Weg führt über Konzeptstudie, Auslegung, Musterbauteil und Serienfreigabe. Die Dauer hängt von Geometrie, Werkzeugkonzept und Prüfumfang ab — realistisch planen wir das gemeinsam im ersten Gespräch.
Lassen sich Funktionen ins Bauteil integrieren?
Ja, und bei kleinen Stückzahlen ist das oft der größere Hebel als das Materialgewicht: Halterungen, Inserts, Kabelführungen und Anbaupunkte im Bauteil sparen Montageschritte und Einzelteile.
Fertigen Sie auch elektrische Komponenten oder Bedienelemente?
Nein. Wir fertigen strukturelle und verkleidende Faserverbundbauteile — Aufbauten, Verkleidungen, Klappen und Funktionsbauteile aus Naturfaser-Verbund. Elektrische Verteiler, Bedieneinheiten und Steuerungstechnik gehören nicht zu unserem Programm.

Sprechen wir über Ihr Bauteil.

Senden Sie uns eine Zeichnung, ein bestehendes GFK-Bauteil oder eine Idee — wir melden uns und bewerten gemeinsam das Potenzial für Naturfaser-Verbund.

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