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NFK-Bauteile für Baumaschinen.

Hauben, Abdeckungen und Verkleidungen für anspruchsvolle Einsatzbedingungen — leicht, schlagzäh und reparaturfreundlich.

Herausforderung

Was im Baumaschinen-Bauteilbau wirklich zählt.

Jedes Bauteil muss heute mehrere Ziele gleichzeitig erfüllen — genau hier setzt Naturfaser-Verbund an.

Bauteile & Anwendungen

Was wir für Baumaschinen fertigen.

Motorhauben

Robust, leicht, mit guter Zugänglichkeit.

Abdeckklappen

Schlagzäh und reparaturfreundlich, montagefertig.

Verkleidungen

Großflächig, witterungsfest und formstabil.

Kabinenkomponenten

Leichte Innen-/Außenbauteile mit Funktion.

Schutz- & Anbauteile

Funktionsbauteile inkl. Inserts.

Schlagzäh, leicht, reparaturfreundlich.

Nutzen

Leichter — und wirtschaftlicher.

NFK senkt nicht nur Gewicht, sondern direkt die Bauteilkosten — bei vergleichbaren Eigenschaften zu GFK.

−15%
Bauteilkosten
−30%
Gewicht
−90%
CO₂

Warum NFK die Bauteilkosten senkt

Weniger Gewicht = weniger Material

Geringere Dichte und ein optimierter Lagenaufbau senken den Materialeinsatz pro Bauteil — direkt kostenwirksam.

Hohe Automatisierung

Teil-automatisierte Imprägnierung und digital definierte Prozesse reduzieren manuelle Arbeit und Fertigungskosten.

Fertigungseffizienz

Geringe Taktzeit durch die wiederverwendbare Vakuumhaube und montagefertige Lieferung sparen Folgekosten.

Warum Naturfaser hier passt

Robustheit und Leichtbau sind im Baumaschinenbau kein Widerspruch

Motorhauben, Abdeckklappen und Verkleidungen an Baumaschinen müssen einiges aushalten: Schlag, Schmutz, Bewitterung und regelmäßiges Öffnen im Servicefall. Die verbreitete Annahme, Leichtbau gehe hier zwangsläufig zu Lasten der Robustheit, trifft auf Naturfaser-Verbund nicht zu — die Faser ist schlagzäh und neigt weniger als Glasfaser dazu, in scharfe Splitter zu brechen.

Praktisch wichtiger als das absolute Gewicht ist an diesen Bauteilen oft die Handhabung: Eine Motorhaube, die im Service täglich geöffnet wird, profitiert unmittelbar von jedem eingesparten Kilogramm. Dazu kommt die Reparaturfreundlichkeit — beschädigte Bereiche lassen sich instand setzen, statt das gesamte Bauteil zu tauschen.

Aus der Praxis

Bereits umgesetzt — mit messbaren Ergebnissen.

Abdeckklappe Nutzfahrzeug
Nutzfahrzeug

Abdeckklappe Nutzfahrzeug

−50%
Gewicht
  • Vergleichbare Durchbiegung & Auszug der Anbindungspunkte
  • Geringere Materialkosten durch höhere Materialeffizienz
  • Montagefertige Komponente mit definierter Oberfläche

Aus einer Hand

Konzept, Material, Werkzeug, Fertigung und Montage bei einem Partner — weniger Schnittstellen, weniger Risiko.

Reproduzierbare Serie

Digital erfasste Prozessparameter sichern konstante Bauteilqualität — bis ~5.000 Stück / Jahr.

Eigene Technologie

Patentiertes NFK-Wetpreg-Molding und eigene Materialauslegung als echte Differenzierung.

Vertrauen von führenden OEMs & Industrieunternehmen
Daimler Truck
Traton
VDL
Carthago
Depoortere
CF Maier
Vöhringer
Radkutsche
EPAtec
So arbeiten wir

Vom Bauteilkonzept zur montagefertigen Serie.

Ein durchgängiger Weg — serientauglich und reproduzierbar.

01

Bauteilkonzept & Package

Anforderungen, Bauraum, Schnittstellen — vom ersten Konzept her gedacht.

02

Lastfälle & Auslegung

Steifigkeit, Temperatur, Vibration, Witterung und Befestigungspunkte.

03

Material- & Lagenaufbau

Naturfaserlagen, Harzsystem, Sandwichaufbau, lokale Verstärkungen.

04

Prototypen & Bemusterung

Musterteile, Demonstratoren, Einbauversuche, Iteration am realen Bauteil.

05

Werkzeuge & Fertigung

Prototypen- und Serienwerkzeuge, Prozessfenster, Beschnitt, Qualitätssicherung.

06

Finish & Montage

Gelcoat, Lackierung, Inserts, Befestigungspunkte, montagefertige Lieferung.

Der einfache Einstieg

Starten Sie mit einer NFK-Konzeptstudie.

Sie müssen sich nicht sofort festlegen: Schicken Sie uns ein bestehendes GFK-Bauteil, eine Zeichnung oder eine Idee. Wir bewerten das Potenzial — und Sie sehen, ob sich der Weg lohnt.

  • Potenzialbewertung: Gewicht, Kosten und Eigenschaften
  • Direkter Vergleich NFK vs. Ihr aktuelles GFK-Bauteil
  • Konkrete Einschätzung am realen Bauteil — keine Theorie
  • Klare Empfehlung für die nächsten Schritte
Konzeptstudie anfragen
Häufige Fragen

Fragen aus dieser Branche

Sind Naturfaser-Hauben so robust wie GFK-Hauben?
In passenden Anwendungen erreichen sie mit GFK vergleichbare mechanische Eigenschaften, bei höherer Schlagzähigkeit. Die Auslegung erfolgt immer auf den konkreten Lastfall — pauschale Aussagen führen bei Faserverbunden in die Irre.
Wie sieht es mit Reparaturen im Feld aus?
Naturfaser-Verbund ist reparaturfreundlich: Beschädigte Bereiche lassen sich instand setzen, statt das gesamte Bauteil zu ersetzen. Das ist bei großflächigen Hauben ein spürbarer Kostenfaktor über die Lebensdauer.
Lassen sich Halterungen und Inserts integrieren?
Ja. Befestigungspunkte, Inserts und Anbaupunkte werden im Lagenaufbau vorgesehen und lokal verstärkt, sodass das Bauteil montagefertig geliefert wird.
Was bringt der Wechsel bei einer Motorhaube konkret?
Neben dem Gewicht vor allem die Handhabung im Service und die Reparaturfreundlichkeit. Wie groß der Effekt bei Ihrem Bauteil ausfällt, bewerten wir in der Konzeptstudie anhand von Zeichnung oder Muster.

Sprechen wir über Ihr Bauteil.

Senden Sie uns eine Zeichnung, ein bestehendes GFK-Bauteil oder eine Idee — wir melden uns und bewerten gemeinsam das Potenzial für Naturfaser-Verbund.

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